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西安鸿飞建筑工程有限公司:承接各类建筑渗漏堵漏公司,西安堵漏公司,西安防水堵漏,水堵漏工程,水池渗漏堵漏,屋面防水翻修,隧道渗漏水堵漏,地下车库渗漏堵漏,地下底板渗漏治理,电梯基坑渗漏堵漏,电缆沟堵漏,污水池堵漏,地铁隧道堵漏,伸缩缝堵漏,沉降缝渗漏治理工程。

    黄南铁路隧道防水堵漏施工 隧道防水堵漏

    更新时间:2020-09-23   浏览数:12
    所属行业:维修 特殊/专业行业维 特殊/专业维修
    发货地址:陕西省西安市未央区张家堡街道  
    产品规格:
    产品数量:9999.00平米
    包装说明:
    单 价:288.00 元/平米
    高压灌浆堵漏原理:
    水溶性聚氨酯化学灌浆材料是由过量的多元异氰酸酯和多羟基化合物预先制成含有游离异氰酸基团的低聚的氨基甲酸预聚体。
    常用的多异氰酸酯有TDI、MDI、PAPI等3种。多羟基化合物采用聚醚,它的官能团和分子量可以有好几种。浆液灌入混凝土裂缝后,与渗漏水相遇发生化学反应,放出二氧化碳,并形成脲的衍生物。从而达到防渗堵漏的目的。
    黄南铁路隧道防水堵漏施工
    鸿飞堵漏公司承诺在工程质保期三年,在规定的质量保修期内,若发生因供方材料及施工造成的工程质量问题,我方在接到需方通知后48小时内派人到现场进行无偿修复,因此所发生的费用,由我方承担。鸿飞堵漏公司施工人员现场勘查地下室漏水情况,结合多年堵漏施工经验进行综合分析:由于施工期间地下室车库伸缩缝混凝土,捣震不实,结构变化及温度变化等多因素使混凝土产生裂缝,出现渗漏,则采用弹性材料进行高压堵漏。由于混凝土裂缝伸缩缝适应温度,变形等一切因素使产生裂缝,则采用高分子纳米材料达到施工较佳效果。
    1,将漏水点表面清理干净,用钢钻凿槽并将槽清洗干净,槽内放入橡皮条,然后用速凝材料,水泥混合物,按要求配比封缝,将其变成真空缝,将槽缝平,恢复原样,并在槽的两端或多处放入注浆嘴,具体根据现场漏水点确定。
    2,速凝材料达到一定强度后,就通过注浆嘴反压灌注弹性堵漏浆液,一直灌至渗水缝注满,注实柔性浆液。采用材料防水和结构防水相结合,即刚柔相结合的长效防水堵漏工艺。
    3,将几种高分子化学材料配兑成二组混合浆液,根据漏水量的大小及隧道的防水要求, 确定配料的凝固时间。
    4,反压注浆:注浆的压力必须大于漏水的压力,这样才将水流推回,并渗透进漏水的混凝土毛细缝内,直接注入混凝土的毛细孔和漏水缝内,遇水膨胀速凝,达到长期深层止水的效果。
    5,挖出注浆嘴(也可不挖出),并用堵料填平。江苏鼎隆泰高空工程有限公司是一家专业承接防水堵漏施工的企业。公司拥有一流的堵漏工程技术专家,施工管理人员,先进的施工技术工艺和专业的施工队伍。
    6,反压注浆:注浆的压力必须大于漏水的压力,这样才将水流推回,并渗透进漏水的混凝土毛细缝内,直接注入混凝土的毛细孔和漏水缝内,遇水膨胀速凝,达到长期深层止水的效果。
    黄南铁路隧道防水堵漏施工
    一,特点


    1.1隧道防水堵漏工法能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝,施工缝,变形缝,蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水,止水,防水效果显著。


    1.2隧道防水堵漏工法施工工艺简单有效,设备体积小巧,不受施工场地大小限制。


    1.3隧道防水堵漏工法中目前所用的注浆材料,嵌缝材料,例如油溶性及水溶性聚氨酯灌浆材料,821BF遇水膨胀橡胶,888膨润土嵌缝胶等,都已达到国内先进水平,有的已达到国际水平。


    1.4隧道防水堵漏工法中,利用特殊的工艺,材料可对混凝土裂缝进行补强,尤其对大面积浇捣的混凝土收缩而产生的细小裂缝也能进行防水堵漏处理。


    二, 适用范围


    适用于各种地下工程的防水,堵漏施工,如人防地下室,地下通道,地下车库,隧道堵漏,地下隧道堵漏,电缆沟隧道堵漏,高速隧道堵漏,铁路隧道堵漏,隧道防水堵漏防腐等工程的防水堵漏。


    三,工艺原理


    隧道防水堵漏工法所采用的基本原理是化学灌浆。化学灌浆就是利用手工或机械手段,在压力作用下,将特制的化灌材料灌入到建筑物结构裂隙中,使灌浆材料在裂隙中凝固,以达到充填裂隙和止水的目的。 对贯穿裂缝,可采取封缝,埋管,化灌的方法处理。对非贯穿裂缝,因闭气的关系,难以将浆液灌到裂缝的尖顶区,从而不能消除该尖端区所形成的应力集中区,故处理中应周密考虑各种因素,提高浆液的充填率。对于温度裂缝,考虑到混凝土建筑对气温的 滞后效应 ,一般选择在混凝土体温度的低点进行灌浆处理,效果较好。


    四,施工工艺


    4.1柔性防水堵漏施工工艺 防水施工工艺分为割缝,剔槽,打磨,刷涂料几步。


    4.1.1切割与剔槽 根据设计要求,先用切割机在管片接缝两侧切割,然后用冲击电钻剔槽,再辅以人工精修成5cm深的沟糟。


    4.1.2基面处理 基面处理采用两种方法。明显渗漏水部位采用凿孔注浆堵水(注浆材料为微分子纳米混合防水堵漏材料或水溶性聚氨酯),其他部位渗水采取快凝水泥封堵。快凝水泥SH外渗剂与425#普通硅酸盐水泥按比例混合,或用双快水泥。然后进行封堵。水泥凝结时间调节在2min左右。


    4.1.3打磨 在管片接缝两边约20cm宽距离内,用湿工磨光机打磨。去掉凹凸不平杂物,浮尘等。打磨露出新鲜平整混凝土基面,为下一步涂涮防水涂料打下基础。


    4.1.4嵌缝 把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨润土嵌缝胶,FUP聚氨酯密封系列止水材料,嵌入修好的沟槽内,填至管片表面平整为止。嵌缝完毕还应以刮刀压刮,以增强密封膏与混凝土的粘结。


    4.1.5涂刷防水涂料层 为保护嵌填料和加强管片接缝的防水能力,在接缝两侧涂刷2~3层柔性防水涂料。防水涂料成膜厚度应保持在2mm,涂刷时应注意形成整体防水胶膜,可采用刮刀或毛刷满涂均匀:也可用氯丁乳胶聚合物砂浆作外防水层。嵌缝及涂刷防水涂料层应在无渗水,干燥情况下进行。


    4.2柔刚结合防水堵漏工艺柔刚结合 防水堵漏工艺程序为:打毛,切割,剔槽;抽管,嵌缝,抹面,注浆。见图2。


    4.2.1凿毛,割缝,剔槽 凿毛;在管片接缝两侧,各宽20cm,人工用剁斧凿毛,露出新鲜混凝土基面并使其粗糙,为增强刚性抹面与混凝土的良好粘结打下基础。割缝,剔槽;用日产金刚石锯片混凝土切割机切割,切割宽度4~5cm,沟深5~6cm,然后用冲击电钻剔槽,较后用电铲和人工精修成5~6cm深的沟槽。


    4.2.2抽管 采用 14mmPVC胶管作模,双快水泥或其他快凝水泥压管封缝,进行抽管作业,较后留出引水注浆管。


    4.2.3嵌缝材料可选用:


    (1)环氧煤焦油涂料(底胺和密封膏)


    (2)851焦油聚氨酯涂料


    (3)TPC聚氨酯密封系列止水材料嵌缝;先用钢丝刷和毛刷清理掉沟槽和两侧的浮灰,泥土,然后嵌入缝材料(施工中按各种嵌缝材料的施工工艺进行),要求嵌填后反复挤压至密实,在嵌缝材料固化过程中较好用刮刀或人工按压两遍,以使粘结更好。


    4.2.4抹面 抹面防水可按五层抹面防水做法实施。也可采用氯丁胶聚合物砂浆抹面。抹面完成后要浇水养护3~4天。


    4.2.5注浆 首先用手掀式注浆泵向引水管压水,然后再压注水溶性聚氨酯浆液(或其他化学灌浆材料)。待浆液固化后,用小刀割掉预埋引水管,再用双快水泥封闭。
    黄南铁路隧道防水堵漏施工
    隧道防水补漏加固补强通常采取高强度改性环氧树脂类与无机水泥化学浆液来进行壁后补强加固注浆的工艺。
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