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西安鸿飞建筑工程有限公司:承接各类建筑渗漏堵漏公司,西安堵漏公司,西安防水堵漏,水堵漏工程,水池渗漏堵漏,屋面防水翻修,隧道渗漏水堵漏,地下车库渗漏堵漏,地下底板渗漏治理,电梯基坑渗漏堵漏,电缆沟堵漏,污水池堵漏,地铁隧道堵漏,伸缩缝堵漏,沉降缝渗漏治理工程。

    陕西水池洇水 漏水

    更新时间:2020-12-05   浏览数:15
    所属行业:维修 特殊/专业行业维 特殊/专业维修
    发货地址:陕西省西安市新城区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:8.00 元/个
    一、变形缝(包括伸缩缝、沉降缝、施工缝、交接缝)渗漏原因:
    (1)设计原因 对具有特殊功能、处于特殊环境中的特殊部位,如变形缝等细部构造,缺乏有效的、结合具体情况的防水设计,造成这些部位出现渗漏。
    (2)材料原因 选用材料不适应变形要求或嵌缝材料性能不佳
    (3)施工原因 止水带未按要求施工,嵌缝密封材料未按要求施工。
    二、治理方法:
    设置变形缝的目的是为了吸收或缓冲结构由于温差、沉降、振动等因素产生的应力,以避免混凝土结构发生开裂或破坏。己建房屋地下室变形缝会因材料及施工等原因出现渗漏水情况。由于受条件限制(无法开挖),只能在工程内部背水面进行处理,通常采用注浆、嵌缝、粘贴等方法。
    1、注浆与嵌缝法:
    剔出原变形缝内填充物,清理至止水带表面,冲洗干净后,即使用速凝止水材料进行抽管、埋管、引水作业,凹槽不要填满,以便为嵌缝留出余地,每隔一定距离埋设一个注浆嘴,速凝材料达到一定强度后,就可通过注浆嘴压力灌注弹性堵漏浆液,一直灌至变形缝不再出水为止。然后在已止水的变形缝凹槽上部嵌填与缝宽相同的膨胀橡胶止水条或弹性密封材料,表面浇注混凝土埋压或用水泥砂浆抹平。
    2、粘贴法:
    在对变形缝进行注浆止水、嵌填弹性密封材料后,可以在水泥砂浆保护层上粘贴延伸率大、拉伸强度较高的合成高橡胶片材。具体作法为:将水泥砂浆保护层清理干净,要求基层平整、干燥,在基层上涂刷基层处理剂,待其表干后,即在基层和裁好的片材上涂刷配套胶粘剂,晾至指触不粘时,就可粘贴高片材。
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    地下室防水堵漏方,仁者见仁智者见智,地下室渗漏水现象,各个环节的原因不一而同,设计上的、施工的、甲方赶工期的层次不穷。但地下室渗漏水的治理要切入要点,从基础构造上寻觅薄弱点进行攻关,大体概括如下:

    1、唯材料,即厂家为了推销大肆宣扬其材料的牛逼性能可以包医治百病,并且是”到病除”。如若出了问题哪是你没有按疗程吃,乱吃、或是疗程未够。呵呵,总之吃不死也医不好,这种比大,宣传比效果大。

    2、经验,即另类包装的高大尚的高富帅,砖家来采用纳米超声反应等概念武装从头到脚的砖家,比材料更能让人信服,到底是砖家。

    3、价格,即联系多家,哪家价格低哪家来处理,不讲方案不讲方法不讲效果只讲价格低。

    4、理论,表面处理解决不了问题,注浆好了这其他回头再漏了咋办?拆除吧费用太大不现实,怎么办?没耍嘴舌一个一个。

    5、务实,渗漏现象要查勘,反复了解多打听,从结构到施工,各个环节不放过,双液单液注浆液,化灌涂膜密封胶、防排堵密多结合、因地制宜讲科学、从源头到表面、结构补强堵和防、刚柔并进渗透膜、结构自身是关键。防水体系要健全,排防堵疏不马虎,懂结构讲科学,密封粘接要牢靠。

    西安鸿飞防水堵漏公司务实派防水堵漏者,从自身建设到项目现场必须要全面懂结构懂客户,懂水才能防好水,因为专业-值得信赖,做值得信赖的技术型堵漏公司。因懂-而悟-不随便的接项目,不随便的答应您,懂客户懂自己。
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    地下通道、地铁车站出现渗漏水的部位,一般主要出现在结构薄弱处,如施工缝、诱导缝、结构裂缝和混凝土缺陷部位大面积渗漏以及设备安装件的管头、钢筋头、拉筋孔等渗漏,治理处于震动扰动环境的渗漏,应根据裂缝不同的成因和造成渗漏的原因,再根据地下结构的不同使用功能和使用环境,采用不同的方法、不同的工艺、不同的材料进行综合整治。

    一、伸缩缝(诱导缝、变形缝)渗漏水治理

    治理目标:把裂缝中的水驱除到结构的背面,修复橡胶止水带的功能,使橡胶止水带恢复原防水设计要求,这样,缝再变形伸缩也不会渗漏。

    方法:对变形缝采用钻孔法(钻直径为28~32mm的孔),钻透结构层,钻到结构的背后去,向结构深层注浆,以水泥浆和丙烯酸盐、聚氨酯灌浆材料为主,使结构背后有水的空洞、孔隙全部密实,采用华式螺杆灌浆泵灌牙膏状水泥浆,水灰比高达:1:3,采用活塞泵灌注丙烯酸盐和聚氨酯类灌浆材料,两种灌浆方法根据情况一起或单独使用,尽量使衬砌背后不存在有水的空洞或孔隙;华式螺杆泵拥有多线螺旋技术,折线螺旋技术,纳米抗磨技术,可调式定子技术,万向传动技术等多项先进技术。它可以高压力的灌注各种大浓度的、高黏度的、强磨损的流态及膏状浆液,从根本上保证浆液的水灰比、含砂量、泌水率、饱满度和密实度。

    沿伸缩缝(诱导缝、变形缝)人工用电镐清理裂缝两侧,凿除污损侧面到原来坚实的基面,稍微扩宽裂缝,深度15-20厘米(根据结构的厚度来调整),宽度5-6厘米,用高压水清理干净浮渣、杂物,保持裂缝内干净,用速凝双快水泥配合抽管法沿裂缝封闭成无管空腔,每隔30-50厘米留出水通道和注浆孔,高快水泥封闭厚度在3厘米左右,空腔直径在4-6厘米,封闭的表面要凹进去3-4厘米,采用电加热,导热油型的反应缶,加入橡胶非固化灌浆材料,加温到220°-250°,并且进行均匀搅拌,倒出高温的灌浆材料,用螺杆灌浆泵向无管空腔中灌注已经完全液化的非固化橡胶,相邻的孔出胶后,采用闸阀关闭相邻注浆孔,再进行多次补充灌浆,确保无管空腔、裂缝渗水通道、橡胶止水带的孔隙内全部填满特种耐变形非固化橡胶材料,灌浆再到间隔2-3个的灌浆孔进行灌浆,相当于修复橡胶止水带,此灌浆需要有经验的技术员和技术工人,设备员一同协作灌浆,因为是高温加热灌浆材料,施工的时候要做好防的安全防护,把水堵住后,再在伸缩缝事先预留的凹进去的表面槽内填塞高弹性聚氨酯密封胶和橡胶类密封胶,用铁皮做成“V”槽状,用膨胀螺丝把它固定在施工好的伸缩缝两侧,再用密封膏封闭铁皮槽和衬砌表面的接缝,此施工目的是增强施工缝中材料封闭强度和变形度,随后表面再在伸缩缝(诱导缝、变形缝)表面安装不锈钢的槽钢,起到美观的作用。

    特种非固化橡胶的粘结性能和抗变形性能非常优异,可以抗变形300%~400%。采用该材料整治的地下通道和地铁车站的结构,一般都能满足设计单位起初对结构的设计理念和要求。

    此材料在常温下是膏状,在加热到200℃的时候就变成半液体流质状态,流动度和可灌性增加,我们就是利用非固化橡胶的这个特殊的物理特性来进行灌浆的。采用了传统的丙凝的灌浆堵漏的施工工艺,再配合上新型的非固化灌浆材料,利用非固化橡胶的物理特性来加热,高温灌浆的新工艺,采用堵漏的新技术,达到灌浆堵漏的目的。
    二、施工缝、结构裂缝、冷缝、断裂缝处理

    治理目标:采用针孔法对结构深层注浆,向裂缝(隙)中填满特种低黏度耐水耐潮湿型改性环氧灌浆料,把水挤出结构的裂隙和空隙,恢复衬砌混凝土的密实度和结构整体性。

    方    法:用微损的办法——针孔斜侧钻孔法灌注低黏度耐水耐潮湿型改性环氧灌浆料,堵漏的同时补强加固。灌浆材料为:KTCH-4D、KTHK-UW-3、KTHK-WG23以及KTHK-G2等环氧灌浆料,这些材料固化快、无溶剂、黏度低,并有很强的粘结强度,让有裂缝处的衬砌混凝土恢复形成一个整体,可防止因震动扰动变形破损再重新出现渗漏。

    施工步骤:

    1) 清理:用钢丝刷清理表面,再用空压机将表面吹干净,检查、分析裂缝的情况,确定钻孔的位置、间距和深度。

    2) 钻孔:使用大功率冲击电锤等钻孔工具沿裂缝两侧交叉进行钻孔,孔距在25~30cm,钻头直径为10~14mm,钻孔角度宜≤45°,钻孔深度≤结构厚度的2/3。钻孔必须穿过裂缝,但不得将结构打穿,钻孔与裂缝的间距应≤1/2结构厚度。

    3) 洗缝:用空压机向灌浆嘴内吹风,将缝内细小粉尘吹洗干净。

    4) 埋嘴:在钻好的孔内安装灌浆嘴(又称之为止水针头,有回止阀的结构),并用内六角扳手拧紧,使针头后的膨胀螺栓胀开,封闭裂缝表面,但保留观测孔和泄压出气孔。

    5) 灌浆:使用高压灌浆机向灌浆孔(嘴)内灌注环氧树脂浆料,从下向上或一侧向另一侧逐步灌注,当相邻孔或裂缝表面观测孔开始出浆后,保持压力10~30s,观测缝中出浆情况,再适当进行补灌。要反复多次补充灌浆,直到灌浆的压力变化比较平缓后才停止灌浆。

    6) 拆嘴:灌浆完毕,确认环氧树脂完全固化即可去掉外露的灌浆嘴。清理干净溢漏出的已固化的灌浆液。

    7) 缝槽处理:沿缝开V型槽,清理后保持干燥干净,涂刷界面剂,再填塞高弹性的聚氨酯密封胶或橡胶类密封胶,用砂磨机清理裂缝两侧的表面,涂刷丙烯酸树脂弹性涂料,可做到基本恢复原表面色泽。

    三、结构大面积渗漏水治理

    1) 渗漏水较大时,先灌注聚氨酯灌浆材料到结构背后止住水;然后再补充灌注低黏度耐水耐潮湿型改性环氧灌浆料,作补强加固,工法步骤同3.2。

    2) 对麻面渗水采用梅花型针孔灌浆法灌注低黏度耐水耐潮湿型改性环氧灌浆料,作堵漏和补强加固,工法步骤同3.2。

    3) 对无法灌浆的微细缝隙(缝隙在0.01mm以下)渗漏部位,可涂刷水泥基渗透结晶型防水材料,让渗透性强的结晶体填满渗潮部位细小的渗水通道。

    4) 用以上三种方法恢复有缺陷混凝土的密实度和结构整体性,把水挤出二衬的裂隙和孔隙。再用水泥基类刚性抗渗砂浆喷涂或刮涂,增强结构的抗渗效果,起到防水、加固双重作用。

    5) 管件、钢筋头等预埋件根部堵漏完成后,再开槽填嵌密封胶。

    6) 随后采用风钻或大功率电锤在地下通道、地铁车站漏水严重的位置把衬砌结构钻透泄压排水,形成有效的新的排水盲管,把水引排到地下通道、地铁车站的集水井中去,实现堵排结合。
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    地铁防水堵漏施工

    (1)地铁防水堵漏准绳是以防为主,多道设防、刚柔分离、综合整治。

    (2)对区间地铁防水堵漏及车站采用复合式衬砌,除做好防水层施工外,强调做好二次衬砌模注混凝土自防水,抗渗等级不得小于S8.

    (3)对地铁防水堵漏变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位要采取多种增强措施。

    (4)选用的防水资料及措施,地铁防水堵漏要具有良好的物理性能及耐酸碱特性,要使防水层具有连续整体密封性。

    (5)本着对“迷流”采用“防、排”分离的准绳,地铁防水堵漏做到防水与防“迷流”一体化设计和施工。

    (6)做到在无水条件下停止开挖、支护和衬砌施工,地铁防水堵漏本着烦琐易行、效果显著、造价低等要素选择理论应用证明有效的治水办法。当采用降水计划时,应思索采取措施维护公开水资源。
    常见渗漏的处理首先应全面仔细地分类调查、地铁渗漏的情况,针对不同渗漏可采取以下措施。

    (1)蜂窝麻面渗漏:采压力注浆法,灌注改性环氧树脂补强浆液,并用环氧树脂胶泥对混凝土进行外封闭处理。

    (2)管片拼缝渗漏:采用压力注浆法,灌注超细水泥浆及环氧树脂,并用环氧树脂胶泥对混凝土进行外封闭处理。


    西安鸿飞防水堵漏公司是一家专业承接防水堵漏施工的企业,具备特种工程专业承包资质的专业化公司。公司致力于地下室、、污水池、电缆沟、地下管廊等砖砼结构建筑物渗漏水问题的研究,专业从事高纳米背水反压注浆工艺技术的推广及应用,采用开槽嵌缝法和注浆法两种方式配套实施的背水反压堵漏工艺,帮您解决渗漏水问题的后顾之忧。

    我公司可以带水带压不停产作业施工,采用的是专业科研机构多年研发的刚性柔性相结合的堵漏技术,以多种进口化学材料,根据施工现场水流压力大小配比制成粘度几乎与水相同的液体,渗透性好,能注入0.1毫米砖砼细缝中,在水压和十分潮湿的环境下迅速凝聚。凝结时间可随配比准确地控制在数秒种或几分种内,在水速压力大、水流量多的情况下迅速凝结。抗渗性好、干缩后遇水膨胀、不溶于水、煤油、汽油等有机溶剂、能耐酸、碱、的侵蚀,也不受大气候条件的影响,有一定强度、弹性和变压,保质使用二十年以上。抗拉性强,被堵漏施工过的裂缝,以后再出现正常沉降或错位裂缝也同样不会漏水。

    我公司专业承接:地下室堵漏,地下堵漏,地下人防工程堵漏,带水带压堵漏,地下管道堵漏,地下管廊堵漏,堵漏,涵洞堵漏,污水池堵漏,伸缩缝堵漏,沉降缝堵漏,交接缝堵漏,断裂缝堵漏,施工缝堵漏,变形缝堵漏,电缆沟堵漏,船坞坞台堵漏,泵房堵漏,电梯井堵漏,阀门井堵漏,冷却塔堵漏,凉水塔堵漏,穿墙孔洞堵漏,输煤廊道堵漏,循环水道堵漏等各种防水堵漏工程。

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